2008年3月24日晚，广州南沙凫州大桥、龙穴大道（一期）至中船造船基地供水工程实现了全面通水。中船基地的顺利通水为保证其综合生产、施工建设有着极其重要的意义。

　　龙穴造船基地位于广州南沙龙穴岛东北侧，规划用地约为556.5公顷。基地东临珠江主航道，周边均为南沙港区。中船的进驻，使南沙成为全国三大造船基地之一，其建设投产得到指挥部、区各级领导的高度重视。

　　为解决中船生产建设的用水需求，南沙地区唯一的供水企业，广州临海水务公司责无旁贷地担负起供水的责任。由于中船基地地处新开发的龙穴大道，周边12公里内都没有配套的供水设施。为此之前水务公司临时从新龙大桥过河管DN300管引水解决了中船建设初期的临时用水问题。

　　鉴于龙穴造船基地一期建设生产规模为年造船20艘、212万载重吨，日需水量1.1万吨。临水引用已满足不了投产需求。为此水务公司专门投资1007万元建设广州南沙凫州大桥、龙穴大道（一期）至中船造船基地供水管网。管网工程于2007年10月全面动工建设。供水管线工程全11.5公里，从南沙街环岛路DN1000管开口接管，经新建的凫州大桥DN800管及龙穴大道（一期）至中船造船基地DN400管引水到中船基地，其中凫州大桥供水管道全长2650米，供水管道为DN820内壁涂水泥砂浆衬里的钢管，并采用16＃槽钢与钢板焊接作为支架吊装在桥体下方1.5米处。由于供水管道的施工面非常狭窄、技术要求高、施工难度大，此外由于南沙自来水厂还没建成，南沙地区水压普遍偏低，造成水无法正常输送过桥，水务公司又投入资金建成加压泵站，采用先进的无负压变频技术，以解决水压不足无法供水的难题。建成后的管网可供周边整个龙穴岛地区使用。

　　在建设过程中遇到泵房电箱漏电保护器过小，管道过桥吊架需加固等困难，公司领导及工程部人员非常关心，积极想办设法联系各方解决问题，使各项工程顺利进行得以实施。　　

　　原定5月完成通水中船基地（一期）工程，由于中船基地需提前在3月26日剪彩投产。因此中船供水必需在投产前实现。要在短时间内完成如此大的工程，对广州临海水务公司来说无疑是一个重大考验。

　　3月19日，水务公司打响了中船通水的攻坚战。区府副区长史勇、建设局局长胡抗利等区有关领导亲临现场指挥攻坚。水务公司领导彭小石、陈相立等身先士卒，带领水务公司相关工作人员连续5昼夜奋战在建设的第一线，改变施工方案、增加施工人员、统筹调度，确保施工的顺利进行。

　　试压、冲洗、通水、水质检验，一道道工序，紧张且有序地进行。在各方的支持和配合下，水务公司取得中船通水攻坚战的全面胜利，完成了区政府下达的任务，确保了中船基地的生产用水需求。

　　（作者单位：广州临海水务有限公司）